巴士德BARKSDALE壓力傳感器625T4-05-Z22
巴士德BARKSDALE壓力傳感器625T4-05-Z22UDS7-44-0721585有三種配置：1）雙點(diǎn)式壓力開(kāi)關(guān) 2）帶模擬輸出（4-20 mA或0-10 V）的雙點(diǎn)式壓力開(kāi)關(guān) 3）帶模擬輸出的單點(diǎn)開(kāi)關(guān)。用戶可以通過(guò)菜單輕松地設(shè)置和調(diào)整開(kāi)關(guān)點(diǎn)和死區(qū)，其中滯環(huán)可設(shè)置為量程范圍的125％。模擬傳感器輸出可在25％至100％的可調(diào)范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。
巴士德BARKSDALE壓力傳感器625T4-05-Z22
基本上各行各業(yè)都在使用各種類(lèi)型的Barksdale巴士德產(chǎn)品系列。例如，在移動(dòng)和固定液壓系統(tǒng)中：從機(jī)床中的液壓夾緊、公路裝載機(jī)之外的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或起重機(jī)支撐支柱上的負(fù)載監(jiān)控到垂直貨物升降機(jī)和電梯。各行各業(yè)都在使用各種類(lèi)型的Barksdale產(chǎn)品系列。幾乎在每個(gè)行業(yè)中，都可以看到Barksdale產(chǎn)品忙碌的身影 ，在世界的每個(gè)角落，Barksdale的產(chǎn)品都在為建設(shè)一個(gè)更美好的明天而貢獻(xiàn)著一份自己的力量！
巴士德壓力開(kāi)關(guān)技術(shù)指南UDS7-44-0721585：
1、特征
測(cè)量范圍: 0...0.2 bar 到 0...600 bar 表壓
z大兩個(gè)開(kāi)關(guān)點(diǎn)
模擬量輸出 4 - 20 mA 或 0 - 10 V
顯示和電氣連接可選轉(zhuǎn) 320°
菜單設(shè)置參照 VDMA 標(biāo)準(zhǔn)
UDS7-44-0721585有三種配置：1）雙點(diǎn)式壓力開(kāi)關(guān) 2）帶模擬輸出（4-20 mA或0-10 V）的雙點(diǎn)式壓力開(kāi)關(guān) 3）帶模擬輸出的單點(diǎn)開(kāi)關(guān)。用戶可以通過(guò)菜單輕松地設(shè)置和調(diào)整開(kāi)關(guān)點(diǎn)和死區(qū)，其中滯環(huán)可設(shè)置為量程范圍的125％。模擬傳感器輸出可在25％至100％的可調(diào)范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。
在選擇壓力傳感器的時(shí)候我們要考慮他的綜合精度，而壓力傳感器的精度受哪些方面的影響呢?其實(shí)造成傳感器誤差的因素有很多，下面我們注意說(shuō)四個(gè)無(wú)法避免的誤差，這是傳感器的初始誤差。
首先的偏移量誤差：由于壓力傳感器在整個(gè)壓力范圍內(nèi)垂直偏移保持恒定，因此變換器擴(kuò)散和激光調(diào)節(jié)修正的變化將產(chǎn)生偏移量誤差。
其次是靈敏度誤差：產(chǎn)生誤差大小與壓力成正比。如果設(shè)備的靈敏度高于典型值，靈敏度誤差將是壓力的遞增函數(shù)。如果靈敏度低于典型值，那么靈敏度誤差將是壓力的遞減函數(shù)。該誤差的產(chǎn)生原因在于擴(kuò)散過(guò)程的變化。
第三是線性誤差：這是一個(gè)對(duì)壓力傳感器初始誤差影響較小的因素，該誤差的產(chǎn)生原因在于硅片的物理非線性，但對(duì)于帶放大器的傳感器，還應(yīng)包括放大器的非線性。線性誤差曲線可以是凹形曲線，也可以是凸形曲線稱(chēng)重傳感器。
以下是巴士德壓力傳感器部分型號(hào)展示：
625H4-16-Q17 | 壓力傳感器
625H4-16-Z23 | 壓力傳感器
625H4-27-Z22-Z400 | 壓力傳感器
625T4-05-P9-Z15 | 壓力傳感器
625T4-05-Z22 | 壓力傳感器
625T4-05-Z22-Z060 | 壓力傳感器
625T4-07-P9-Z15 | 壓力傳感器
625T4-11-Z23 | 壓力傳感器
625T4-13-Z23-Z251 | 壓力傳感器
625T4-16-Z23 | 壓力傳感器
625T4-16-Z23 | 壓力傳感器
625T4-26-Z22 | 壓力傳感器
625T4-27-Z22 | 壓力傳感器
627H4-13-Z23Z251 | 壓力傳感器
627T4-16-Z23 | 壓力傳感器
巴士德BARKSDALE壓力傳感器625T4-05-Z22
